Podzimní rána přinášejí vedle nižších teplot také mlhy, které dokážou během několika minut snížit dohlednost na minimum. Někteří řidiči spoléhají pouze na automatické denní svícení, a zezadu tak mohou být téměř neviditelní. Jiní nechávají mlhová světla zapnutá i poté, co se viditelnost zlepší, a oslňují ostatní.
Mlha výrazně mění vnímání rychlosti i vzdálenosti. Vozidlo před řidičem se objeví později, jeho obrysy jsou méně zřetelné a brzdová světla mohou být rozeznatelná až na poslední chvíli. Zvlášť nebezpečné jsou lokální mlhy v údolích, u řek nebo mezi poli, kde řidič během krátkého úseku přejede z dobré viditelnosti do téměř neprůhledné stěny. Celý článek
Oteklé nohy po dlouhé cestě? Pozor na bolest a napětí v lýtku
Stačí několik hodin v autě, autobuse nebo letadle bez většího pohybu a nohy mohou reagovat otokem či nepříjemným tlakem. Ve většině případů jde o běžný důsledek dlouhého sezení, který po rozhýbání odezní.
S pocitem oteklých a těžkých nohou se někdy setkal téměř každý – jen málokdo mu ale pravděpodobně věnoval zvýšenou pozornost. Pokud jsou končetiny oteklé jen mírně, nebolí a problém při odpočinku postupně odezní, není třeba se znepokojovat. „Pozornost si naopak zaslouží otok pouze jedné nohy, zvlášť pokud se přidá bolest, napětí nebo citlivost v lýtku. Kůže může být také teplejší nebo zarudlá. V takovém případě je vhodné co nejdříve navštívit lékaře,“ vysvětluje Petr Diviš, lékařský ředitel SurGal Clinic. Jednou z možných diagnóz je totiž hluboká žilní trombóza, při které se nejčastěji v dolní končetině vytvoří krevní sraženina. Celý článek
Nabouraný elektromobil. I malá rána může být mimořádně drahá
Drobná nehoda na parkovišti nebo náraz v nízké rychlosti nemusí znamenat jen výměnu nárazníku a několik hodin v servisu. U moderních elektromobilů se pod karoserií skrývají kamery, radary, ultrazvuková čidla a vysokonapěťové komponenty. Trakční baterie je navíc obvykle uložena v podlaze, kde může být ohrožena nejen při velké havárii, ale také po nárazu do obrubníku nebo předmětu ležícího na silnici.
„Elektromobily přitom nelze obecně označit za nebezpečnější nebo náchylnější k nehodám než auta se spalovacím motorem. Rozdíl spočívá především v ceně některých dílů, složitější diagnostice a nárocích na bezpečný postup opravy. Analýzy pojistných událostí ukazují, že opravy bateriových elektromobilů bývají v průměru dražší a mohou trvat déle. Hodně však záleží na konkrétním modelu, konstrukci vozu, dostupnosti dílů i rozsahu poškození,“ říká Martin Thienel z Kalkulátor.cz. Celý článek
Léto je pro auta zátěž, škodí slunce, pyl a prach
Letní měsíce jsou pro lak karoserie aut náročné, například zapečený ptačí trus dokáže poškodit jeho vrchní vrstvu. Pravidelné mytí karoserie je tedy nejen vizitkou majitele, ale také důležitým prostředkem péče o automobil. Jak vybrat správnou automyčku? Každý typ má své výhody i nevýhody.
Bezdotykové mytí v samoobslužných boxech se těší rostoucí oblibě. Box je vybaven jedním či více vysokotlakými čističi a intuitivním ovládacím panelem. „Hlavní výhodou je větší variabilita: majitel se může zaměřit na více znečištěná místa. Tlak vody dokáže odstranit i odolné nečistoty, provoz bývá levnější a nepřetržitý. Je však třeba počítat s fyzickou náročností a základní znalostí správného postupu. Některé boxy jsou navíc šetrnější k životnímu prostředí, protože se v nich chemie nepoužívá,“ říká Emir Čorič ze společnosti Kärcher. Celý článek
Kdy při cestě autem do zahraničí povinné ručení nestačí
Při letní cestě po vlastní ose do zahraničí lidé často řeší cenu pohonných hmot, dálniční známky a trasu. Méně už přemýšlejí nad tím, co se stane, když auto v cizině havaruje, porouchá se, bude potřeba odtah, náhradní vůz, ubytování nebo lékařská péče.
Platforma VIZE 0 připomíná: povinné ručení je zákonný základ, nikoliv komplexní ochrana rodiny na dovolené. Rozdíl mezi tím, co si Češi před cestou zajišťují, a tím, co skutečně potřebují, potvrzuje i letošní průzkum IPSOS Instant Research pro Platformu VIZE 0. Cestovní pojištění si před odjezdem sjednává 80 % Čechů, kvalitní asistenční službu ale řeší jen 44 % z nich. Celý článek
Klíšťová sezona v poločase: léto je nejrizikovější období
Léto je z pohledu klíšťové encefalitidy a lymeské borreliózy nejrizikovějším obdobím roku. Podle loňských dat připadlo na období od července do září 60 % případů klíšťové encefalitidy a 59 % lymeské borreliózy. Podle první poloviny roku přitom můžeme očekávat výsledky srovnatelné s loňským rokem.
Zatímco v roce 2025 bylo od ledna do června zaznamenáno 167 případů klíšťové encefalitidy a 1 313 případů lymeské borreliózy, letos to bylo 145 případů klíšťové encefalitidy a dokonce 5 320 lymeské borreliózy. Před klíšťovou encefalitidou, na rozdíl od lymeské borreliózy, přitom existuje specifická prevence v podobě očkování, které je lidem od 50 let hrazeno z veřejného zdravotního pojištění. Během ledna až června bylo v České republice hlášeno 145 případů klíšťové encefalitidy. Ve stejném období loňského roku šlo o 167 případů. Celý článek
Léto se psem u vody? Veterináři upozorňují na chyby, které mohou skončit na pohotovosti
Horké dny a výlety k vodě jsou pro mnoho psů vrcholem léta. Jenže zatímco jejich majitelé řeší hlavně dostatek pití a stín, veterináři každoročně ošetřují zvířata po požití kontaminované vody, přehřátí nebo nebezpečných úrazech při koupání.
Léto a voda patří k sobě. Mnoho psů miluje skákání do rybníků, aportování nebo dlouhé plavání se svým páníčkem. „Lidé mají pocit, že když pes umí plavat, nemůže se mu ve vodě nic stát. Ve skutečnosti ale každé léto řešíme případy přehřátí, poranění, požití kontaminované vody nebo komplikace po vdechnutí vody. Dobrou zprávou je, že většině z nich lze správnou prevencí předejít,“ říká MVDr. Dominika Tomášová ze Sonda.cz. Celý článek
Zámek Loučeň připravuje Léto s Králem Artušem
Zámek Loučeň nabídne od 4. do 29. srpna rodinný program Léto s Králem Artušem. Zámecký park s labyrinty se promění v dějiště příběhu o králi Artušovi, Merlinovi, princezně Guinevere, Lancelotovi, Morganě, Mordredovi a bájném meči Excaliburu.
Program je určený především rodinám s dětmi. Návštěvníci nebudou pouze sledovat připravené scénky, ale sami se zapojí do děje. Děti se stanou pomocníky krále Artuše a jeho družiny, budou plnit úkoly v zámeckém parku a pomáhat při záchraně Kamelotu před čarodějnicí Morganou a jejím synem Mordredem. Celý článek
Mikrospánek je největším strašákem českých řidičů
Více než polovina řidičů (53 %) označuje únavu a mikrospánek za největší riziko dlouhých cest autem. Současně ale 31 % respondentů přiznává, že si první přestávku dopřeje až po třech až čtyřech hodinách jízdy. A 3 % zastavují teprve ve chvíli, kdy potřebují natankovat. Vyplývá to z průzkumu agentury IPSOS pro Platformu VIZE 0.
Dlouhé cesty na letní dovolenou přitom často začínají už po náročném pracovním dni. Řidiči balí zavazadla, připravují auto, nakládají děti a vyrážejí večer nebo v noci s cílem vyhnout se kolonám. Organismus ale únavu neobelstí. Se zvyšující se únavou se prodlužují reakční doby, klesá pozornost a roste riziko mikrospánku. Celý článek
Češi hledají dovolenou v destinaci nabízející rozmanitost zážitků
Lokalita dovolené pro Čechy už často není nejdůležitějším kritériem. Vedle ubytování, přírody nebo památek stále více rozhoduje také to, kolik toho mohou během pobytu zažít.
Češi v posledních letech častěji hledají místa, která na jednom místě propojí aktivní vyžití, gastronomii, kulturu, wellness, příjemné prostředí a v neposlední řadě kvalitnější služby. Tento trend roste významně i letos. Zatímco dříve lidé často vybírali region a následně řešili, co budou během pobytu dělat, dnes stále častěji zvažují celkovou nabídku daného místa už při plánování cesty. Roste význam lokalit, které dokážou nabídnout více důvodů k návštěvě najednou a umožní návštěvníkům strávit několik dní bez složitého hledání dalších aktivit v okolí. Podle aktuální studie CzechTourism vedle pěší turistiky roste zájem o kombinaci relaxace, gastronomie, poznávání regionů a kulturních akcí. Celý článek