Blíží se dvě data, která výrazně ovlivní bezpečnost silničního provozu. Prvním je přechod na zimní čas, který znamená dřívější stmívání, větší pohyb lidí za šera a tmy a také častější prolínání lidských aktivit s pohybem volně žijících zvířat. Druhým jsou Dušičky, kdy na silnice vyjíždějí i méně zkušení a sváteční řidiči.
Společnost Vindicia v tomto období každoročně zaznamenává až 20% nárůst případů. Upozorňuje na to, že by lidé měli lépe dbát na svou viditelnost – pokud se v noci mimo osvětlení pohybují v tmavé bundě, může jim být v případě nehody kráceno odškodnění. Ve srovnání s jarem a létem bylo v roce 2025 zaznamenáno nejvíce dopravních nehod právě na podzim. Během září, října a listopadu jich policie evidovala celkem 22 832. Během léta došlo k 22 471 nehodám a na jaře k 20 535 nehodám. Celý článek
Odejít do starobního důchodu letos, nebo až v roce 2027?
Pokud patříte mezi ty, kterým vzniká nárok na odchod do starobního důchodu do konce letošního roku, pak zbystřete. Již nyní je k dispozici schválené nařízení vlády s parametry, které budou v roce 2027 platit pro výpočty důchodů.
Oproti návrhu nařízení ze srpna si polepší lidé, kteří pobírají průměrné a vyšší důchody. Letos opět platí to, co už loni – vyšší důchod bude ten přiznaný v novém roce, než důchod přiznaný v roce 2026. Ti, kteří spoléhali na odchod do předčasného důchodu bez výplaty tímto postupem nedosáhnou vyššího důchodu. Od ledna 2027 se budou valorizovat všechny důchody (starobní včetně invalidních i pozůstalostních) přiznané do konce roku 2026. Valorizace je stanovena zákonem a vždy ji upravuje nařízení vlády, které momentálně čeká na schválení. Základní výměra důchodů se zvyšuje z letošních 4 900 Kč o 270 Kč na 5 170 Kč. Celý článek
První mlhy prověří světla i řidiče
Podzimní rána přinášejí vedle nižších teplot také mlhy, které dokážou během několika minut snížit dohlednost na minimum. Někteří řidiči spoléhají pouze na automatické denní svícení, a zezadu tak mohou být téměř neviditelní. Jiní nechávají mlhová světla zapnutá i poté, co se viditelnost zlepší, a oslňují ostatní.
Mlha výrazně mění vnímání rychlosti i vzdálenosti. Vozidlo před řidičem se objeví později, jeho obrysy jsou méně zřetelné a brzdová světla mohou být rozeznatelná až na poslední chvíli. Zvlášť nebezpečné jsou lokální mlhy v údolích, u řek nebo mezi poli, kde řidič během krátkého úseku přejede z dobré viditelnosti do téměř neprůhledné stěny. Celý článek
Vloupání do rodinných domů mírně ubylo, škody ale vzrostly
Počet krádeží vloupáním v Česku letos meziročně klesá, škody u rodinných domů ale výrazně rostou. Od začátku roku do konce července policie zaznamenala 1 040 vloupání do rodinných domů, meziročně o 1,3 % méně. Způsobená škoda však vzrostla z loňských 74,5 na více než 117 milionů korun, tedy o 57 %.
Aktuální statistiky Policie ČR ukazují, že krádeží vloupáním letos celkově ubývá. Od ledna do července jich policisté v celé republice evidovali 15 117, zatímco ve stejném období loňského roku 15 921. Meziročně tak jejich počet klesl přibližně o pět procent. Snížila se také celková způsobená škoda, a to z téměř 883 milionů na necelých 800 milionů korun. Celý článek
Nabouraný elektromobil. I malá rána může být mimořádně drahá
Drobná nehoda na parkovišti nebo náraz v nízké rychlosti nemusí znamenat jen výměnu nárazníku a několik hodin v servisu. U moderních elektromobilů se pod karoserií skrývají kamery, radary, ultrazvuková čidla a vysokonapěťové komponenty. Trakční baterie je navíc obvykle uložena v podlaze, kde může být ohrožena nejen při velké havárii, ale také po nárazu do obrubníku nebo předmětu ležícího na silnici.
„Elektromobily přitom nelze obecně označit za nebezpečnější nebo náchylnější k nehodám než auta se spalovacím motorem. Rozdíl spočívá především v ceně některých dílů, složitější diagnostice a nárocích na bezpečný postup opravy. Analýzy pojistných událostí ukazují, že opravy bateriových elektromobilů bývají v průměru dražší a mohou trvat déle. Hodně však záleží na konkrétním modelu, konstrukci vozu, dostupnosti dílů i rozsahu poškození,“ říká Martin Thienel z Kalkulátor.cz. Celý článek
Skrytí energožrouti, kteří zvyšují účty
Na vyúčtování za elektřinu přibylo 500 kWh, ale v domácnosti se neobjevil žádný nový energeticky náročný spotřebič. Taková situace není výjimečná. Vyšší spotřeba totiž často nevzniká jednou velkou změnou, ale řadou drobných okolností, které během roku mohou působit nenápadně. Ukrývají se v každodenním provozu domácnosti.
„Všichni máme tendenci hledat jednu konkrétní příčinu. Ve skutečnosti je vyšší spotřeba většinou výsledkem několika faktorů, které se postupně sejdou. Více času stráveného doma, častější práce z domova, vaření nebo praní či spotřebiče, jejichž účinnost se vlivem stáří nebo technického stavu zhoršila, mohou znamenat stovky kilowatthodin ročně navíc, aniž by si to domácnost uvědomila,“ vysvětluje Viktor Procházka, zástupce ředitele společnosti Yello v České republice. Celý článek
Léto je pro auta zátěž, škodí slunce, pyl a prach
Letní měsíce jsou pro lak karoserie aut náročné, například zapečený ptačí trus dokáže poškodit jeho vrchní vrstvu. Pravidelné mytí karoserie je tedy nejen vizitkou majitele, ale také důležitým prostředkem péče o automobil. Jak vybrat správnou automyčku? Každý typ má své výhody i nevýhody.
Bezdotykové mytí v samoobslužných boxech se těší rostoucí oblibě. Box je vybaven jedním či více vysokotlakými čističi a intuitivním ovládacím panelem. „Hlavní výhodou je větší variabilita: majitel se může zaměřit na více znečištěná místa. Tlak vody dokáže odstranit i odolné nečistoty, provoz bývá levnější a nepřetržitý. Je však třeba počítat s fyzickou náročností a základní znalostí správného postupu. Některé boxy jsou navíc šetrnější k životnímu prostředí, protože se v nich chemie nepoužívá,“ říká Emir Čorič ze společnosti Kärcher. Celý článek
Kdy při cestě autem do zahraničí povinné ručení nestačí
Při letní cestě po vlastní ose do zahraničí lidé často řeší cenu pohonných hmot, dálniční známky a trasu. Méně už přemýšlejí nad tím, co se stane, když auto v cizině havaruje, porouchá se, bude potřeba odtah, náhradní vůz, ubytování nebo lékařská péče.
Platforma VIZE 0 připomíná: povinné ručení je zákonný základ, nikoliv komplexní ochrana rodiny na dovolené. Rozdíl mezi tím, co si Češi před cestou zajišťují, a tím, co skutečně potřebují, potvrzuje i letošní průzkum IPSOS Instant Research pro Platformu VIZE 0. Cestovní pojištění si před odjezdem sjednává 80 % Čechů, kvalitní asistenční službu ale řeší jen 44 % z nich. Celý článek
Nové dotace na FVE: Co je dobré vědět před podáním žádosti
Nové dotace na fotovoltaiku přinášejí domácnostem podporu při pořízení vlastní elektrárny. Úspěšná realizace ale nezávisí pouze na výběru technologie. Důležitou roli hraje i správně nastavené financování, příprava podkladů a znalost několika méně známých pravidel programu.
Experti ze společnosti PREsolidsun proto sestavili přehled nejdůležitějších bodů, které žadatelům pomohou projít celým procesem bez zbytečných překvapení. Nejvíce otázek dnes vyvolává financování. Stát sice garantuje nulový úrok, finanční prostředky však fyzicky poskytují komerční banky a stavební spořitelny. Ty začnou úvěrové produkty reálně nabízet po skončení letních prázdnin, přičemž žadatele čeká standardní prověřování finanční situace jako u jakékoli jiné půjčky. Celý článek
Umíte číst štítky? Každý čtvrtý Čech si ničí oblečení špatným praním
Péči o oděvy Češi často podceňují. Informace na štítcích u oblečení vždy čte jen 14 % lidí. Není proto překvapením, že si zhruba každý čtvrtý Čech v posledních 12 měsících poškodil oblečení nevhodným praním nebo sušením.
„Zajímavé je, že ani jasné instrukce na štítku nemusí být pro spotřebitele při nákupu rozhodující. Například informaci ‚nesušit v sušičce‘ ignoruje při výběru 62 % Čechů. Nemusí to nutně znamenat, že lidé doporučení ignorují – část z nich může jednoduše počítat s tím, že daný kousek bude sušit mimo sušičku. I proto je důležité štítky nejen číst, ale také jim přizpůsobit následnou péči o oblečení,“ říká Jan Krejčíř, marketingový ředitel značky Whirlpool. Podobný obrázek nabízí i Slovensko, kde informaci o nesušení v sušičce bere v potaz přibližně 42 % lidí. Celý článek